Stichting Tromp, bestaande uit 5 leden, werd in 2006 eigenaar van een bijzonder schip. Een koftjalk met de naam Tromp, gebouwd in 1912 en welke sinds haar tewaterlating roerige tijden heeft meegemaakt.
In de eerste jaren veranderde het schip veelvuldig van eigenaar en daarmee ook van naam en ligplaats. Ze werd voornamelijk gebruikt voor het vervoeren van hout. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ze gevorderd door Duitse bezetters. Deze lieten haar uiteindelijk zinken. Een dieptepunt, letterlijk en figuurlijk.
Gelukkig werd de Tromp snel weer geborgen en terug in de vaart gebracht. Wederom vele eigenaren, die ieder een spoor van verbouwing nalieten. Een verlenging van vier meter, nieuwe motoren en nieuwe namen. En de interesse in het schip reikte tot ver. Dat bleek toen de Tromp werd gekocht door een Filipijns bedrijf in 1967. Maar de Filipijnen werden nooit gehaald door een blokkade van het Suezkanaal.
Ze voeren terug naar Gibraltar waar het schip werd verkocht. Een tijd later ging ze naar Sicilië (Italië). Helaas belandde ze hier uiteindelijk afgedankt in de haven waar ze steeds verder wegkwijnde. Maar gelukkig waren er in Nederland een aantal liefhebbers die het schip hebben gered. Zo werd ze in 2002 in een Duits dokschip naar Rotterdam gebracht. Een aantal jaren later werd ze te koop aangeboden en in 2006 is ze gekocht door Jelle Talsma en André Hamstra, welke later Stichting Tromp hebben opgericht. Haar naam is officieel weer omgedoopt naar ‘Tromp’ en zo ging ze terug naar haar thuishaven in Groningen.
Ze ging naar Droogdok Groningen, waar ze werd gerestaureerd. Dit gebeurde in samenwerking met mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Het doel was het schip zoveel mogelijk in originele staat te herstellen, zowel van binnen als van buiten. Dit doel is behaald en hiermee heeft Stichting Tromp het schip gered van een enkele reis naar de sloop.
Benieuwd naar meer verhalen over de geschiedenis van de Tromp? Klik dan hier.